網(wǎng)上有很多關(guān)于網(wǎng)聯(lián)未來(lái)pos機,首家合資銀行卡清算機構正式開(kāi)張 已發(fā)新系列信用卡 將給市場(chǎng)帶來(lái)什么改變的知識，也有很多人為大家解答關(guān)于網(wǎng)聯(lián)未來(lái)pos機的問(wèn)題，今天pos機之家(m.xjcwpx.cn)為大家整理了關(guān)于這方面的知識，讓我們一起來(lái)看下吧!
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網(wǎng)聯(lián)未來(lái)pos機
這幾天你的朋友圈，有沒(méi)有被這一系列高顏值的卡片圈粉刷屏？
該系列卡片來(lái)自首家中外合資銀行卡清算機構與國內發(fā)卡行共同推出，僅從卡片外觀(guān)看，出了具有辨識度的藍、紅色，是卡片上的百夫長(cháng)頭像及美國運通（American Express）標識。
8月28日，美國運通與連連集團在華合資清算機構——連通（杭州）技術(shù)服務(wù)有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“連通公司”）開(kāi)業(yè)揭牌。今年6月13日，連通公司獲得央行與銀保監會(huì )頒發(fā)《銀行卡清算業(yè)務(wù)許可證》，這也是繼中國銀聯(lián)之后、面向首家外卡組織頒發(fā)的第二張該類(lèi)資質(zhì)許可證。
券商中國記者了解到，早在8月6日，連通公司已開(kāi)始與包括國內16家主流銀行、3大移動(dòng)支付頭部平臺和7家非銀行支付機構在內的首批合作伙伴，分批開(kāi)展銀行卡清算業(yè)務(wù)。因此，上述卡片照片陸續在朋友圈流出。數家合作的股份行、城商行人士向記者證實(shí)，已經(jīng)可以通過(guò)該行信用卡中心申請美國運通品牌的人民幣信用卡，領(lǐng)卡激活后即可在部分POS機刷卡使用，或綁定銀行、支付寶微信銀聯(lián)等APP消費。
作為國際卡組織巨頭之一，美國運通成立170年來(lái)在全球發(fā)卡量?jì)H1.14億多張，以“精選合作戰略”著(zhù)稱(chēng)，其推出的百夫長(cháng)黑金卡1999年至今仍有“卡中之王”之稱(chēng)。作為進(jìn)入中國的首個(gè)“吃螃蟹者”，美國運通將給中國市場(chǎng)帶來(lái)哪些經(jīng)驗和變化？
帶著(zhù)這些問(wèn)題，連通公司首席執行官劉偉德、連通公司首席業(yè)務(wù)發(fā)展及創(chuàng )新官龔亮接受了券商中國記者在內的媒體采訪(fǎng)，分享了在產(chǎn)品管理及運營(yíng)差異化，信用卡不良風(fēng)險管理及監測防控，一卡雙芯、境內外一卡線(xiàn)上線(xiàn)下付等多個(gè)核心業(yè)務(wù)上的經(jīng)驗。
外卡清算巨頭進(jìn)入中國，帶來(lái)哪些經(jīng)驗？
開(kāi)業(yè)儀式現場(chǎng)，記者了解到，美國運通已經(jīng)攜手“16+3+7”家機構，針對目標人群推出了經(jīng)典和藍盒子兩大產(chǎn)品系列。
連通公司方面介紹，全新的美國運通品牌人民幣信用卡不僅能在境內外接受美國運通卡的線(xiàn)上線(xiàn)下商戶(hù)使用，也能在國內主流的移動(dòng)支付平臺綁卡支付，并且所有境內外消費均以人民幣結算和入賬，持卡會(huì )員每月只需直接還人民幣即可。
作為國際卡組織巨頭之一，美國運通成立于1850年。年報顯示，截至2019年末，美國運通總資產(chǎn)規模達到1983億美元、刷卡總量1.2萬(wàn)億美元，2019年總營(yíng)收436億美元、凈收入68億美元，全球流通卡量1.14億多張。
成為進(jìn)入中國的首個(gè)“吃螃蟹者”，在產(chǎn)品管理及運營(yíng)差異化，信用卡不良風(fēng)險管理及監測防控，一卡雙芯、境內外一卡線(xiàn)上線(xiàn)下付等多個(gè)核心業(yè)務(wù)上，連通公司首席執行官劉偉德、連通公司首席業(yè)務(wù)發(fā)展及創(chuàng )新官龔亮向記者分享了美國運通經(jīng)驗。
產(chǎn)品管理及運營(yíng)差異化
從央行的數據看，截至今年一季度末，全國銀行卡在用發(fā)卡數量85.28億張，其中信用卡和借貸合一卡在用發(fā)卡數量共計7.49億張、環(huán)比增長(cháng)0.32％。新入局的連通公司如何切入龐大的競爭激烈的新市場(chǎng)？
劉偉德分享了兩個(gè)數據，中國人中大概只有不到15％的人有護照，中國的消費者越來(lái)越成熟，赴海外線(xiàn)下實(shí)體店消費和線(xiàn)上交易的需求龐大；中國市場(chǎng)有著(zhù)數量龐大的小微企業(yè)，而美國運通是服務(wù)中小企業(yè)領(lǐng)域的佼佼者，此外世界五百強中有六成以上企業(yè)在使用美國運通的商務(wù)卡產(chǎn)品和服務(wù)。
“拿著(zhù)一張卡不僅在國內，在國外都能享受到服務(wù)體驗，以及一些海外網(wǎng)絡(luò )渠道和高端權益。在差異化定位上，服務(wù)小微企業(yè)的卡業(yè)務(wù)是一個(gè)藍海，這背后是協(xié)助賦能企業(yè)的一整套風(fēng)險管理、額度管理、信貸需求管理等多方面的服務(wù)，在這一塊我們積累了很多經(jīng)驗?！眲サ抡f(shuō)。
信用卡不良風(fēng)險管理及人性化催收
國內信用卡市場(chǎng)經(jīng)過(guò)2015年以來(lái)的高速增長(cháng)，正逐步進(jìn)入存量博弈、風(fēng)險管理收嚴的時(shí)期。尤其是今年以來(lái)，受疫情等因素影響，逾期抬升，加劇了信用卡行業(yè)的風(fēng)險管理壓力。
對于金融市場(chǎng)擔心的壞賬率，劉偉德分享，作為成立百余年的卡組織巨頭，運通公司有在全球多個(gè)市場(chǎng)的發(fā)卡經(jīng)驗，且經(jīng)歷過(guò)經(jīng)濟下滑和經(jīng)濟危機的周期風(fēng)險。
比如韓國、臺灣地區在世紀初曾經(jīng)歷過(guò)信用卡持卡人過(guò)度透支、杠桿率過(guò)高和共債風(fēng)險，劉偉德告訴券商中國記者，處理風(fēng)險問(wèn)題，有三點(diǎn)關(guān)鍵：融合風(fēng)險管理智能的人性化催收平臺；瞄準目標客群，做好客群管理；結合風(fēng)控模型的信用卡額度管理能力，比如“哪些是卡片申請人的核心信息，征信模型包括哪些維度，怎么建模，怎么利用機器人學(xué)習，避免過(guò)度授信?！?/p>
對于客戶(hù)管理制度，龔亮補充介紹，“客群策略不一定是放量，但一定是吸引到真正的優(yōu)質(zhì)客群”，“所以在產(chǎn)品定位、目標群覆蓋、卡功能權益設計方面一定是要清晰的，卡產(chǎn)品不追求以新代舊，而是運營(yíng)長(cháng)新的產(chǎn)品”，“也是基于良好的客群管理，才可以做到人性化的催收”。
一卡雙芯、境內外一卡線(xiàn)上線(xiàn)下付
連通公司的產(chǎn)品中，一個(gè)亮點(diǎn)是不僅能在境內外接受美國運通卡的線(xiàn)上線(xiàn)下商戶(hù)使用，也能在國內主流的移動(dòng)支付平臺綁卡支付消費。
“這一次在國內市場(chǎng)首創(chuàng )發(fā)行真正的一芯雙應用芯片的商用銀行卡。因為芯片里面有兩個(gè)應用的標準，一個(gè)是在國外的EMV的標準，這個(gè)標準在海外很多的POS機可以使用的標準。還有一個(gè)標準是國內央行的PPOC 3.0的標準，這個(gè)標準在國內的POS機大部分都是適用的。所以我們這一次創(chuàng )新的方法，就是把這兩個(gè)應用融合在一個(gè)芯片內，最主要的目的就是讓持卡人方便，不需要去申請兩張不一樣的卡，解決了我們以前在國內一張卡，國外一張卡，現在是一卡全球通行?！饼徚粮嬖V記者，從8月6日起發(fā)行的美國運通人民幣卡都是一芯雙應用的標準，部分線(xiàn)下POS機已經(jīng)進(jìn)行支持技術(shù)升級。
數家合作的股份行、城商行人士向記者證實(shí)，已經(jīng)可以通過(guò)該行信用卡中心申請美國運通品牌的人民幣信用卡，領(lǐng)卡激活后即可在部分POS機刷卡使用，或綁定手機銀行APP、支付寶微信銀聯(lián)消費。龔亮也介紹，當前，新推出的卡除了線(xiàn)下POS使用，在移動(dòng)支付端支持綁定銀聯(lián)云閃付、微信支付和支付寶使用，“基于為用戶(hù)提供更豐富的使用權益，今后我們的合作會(huì )更多?！?/p>
金融市場(chǎng)將向更多國際卡組織巨頭放開(kāi)，豐富國人用卡選擇
從1982年起進(jìn)入中國在北京設立首個(gè)代表處，到8月28日合資清算機構正式開(kāi)業(yè)，美國運通“正式”在中國落地了。中國銀行卡清算市場(chǎng)開(kāi)放大門(mén)開(kāi)啟。在業(yè)內看來(lái)，此次連通公司進(jìn)入中國市場(chǎng)，是中國金融開(kāi)放的“應有之義”。
公開(kāi)資料顯示，早在2015年4月發(fā)布的《國務(wù)院關(guān)于實(shí)施銀行卡清算機構準入管理的決定》、2016年正式出臺《銀行卡清算機構管理辦法》等相關(guān)文件中，清算業(yè)務(wù)許可開(kāi)放已經(jīng)明確。
今年1月份達成中美第一階段經(jīng)貿協(xié)議，第四章是關(guān)于金融服務(wù)開(kāi)放內容，涉及銀行服務(wù)、信用評級服務(wù)、電子支付服務(wù)、金融資產(chǎn)管理服務(wù)、保險服務(wù)，以及證券、基金管理及期貨服務(wù)這六個(gè)方面，對外資機構參與提供境內支付服務(wù)，已有進(jìn)一步的更細化時(shí)間流程表條文。
今年6月13日，央行與銀保監會(huì )頒發(fā)《銀行卡清算業(yè)務(wù)許可證》，由美國運通（持股比例50％）、連連數字科技合資發(fā)起連通公司，成為繼中國銀聯(lián)之后，面向首家外卡組織頒發(fā)的第二張該類(lèi)資質(zhì)許可證。從意向申請到籌備，連通公司此前已走過(guò)了數年。
“預計我國銀行卡清算市場(chǎng)開(kāi)放將以境外銀行卡清算機構在境內設立合資企業(yè)、外商獨資企業(yè)等多種形式展開(kāi)，也不排除境內中資機構申請設立銀行卡清算機構的可能性?！闭新?lián)金融首席研究員董希淼介紹，2019年9月，央行批準國付寶股權變更申請，美國版“支付寶”P(pán)ayPal通過(guò)收購國付寶70％的股權，成為國付寶實(shí)際控制人并進(jìn)入中國支付服務(wù)市場(chǎng)，非銀行支付領(lǐng)域開(kāi)放步伐加快。
2020年2月，由萬(wàn)事達卡公司和網(wǎng)聯(lián)公司合資的“萬(wàn)事網(wǎng)聯(lián)信息技術(shù)（北京）有限公司”提交的銀行卡清算機構籌備申請獲批，或將成為我國第二家合資的銀行卡清算機構。
另有市場(chǎng)消息稱(chēng)，維薩（VISA）將選擇以外商獨資企業(yè)的形式，向央行申請籌備境內人民幣銀行卡清算機構。
“通過(guò)對內資、外資企業(yè)提供同等國民待遇、放開(kāi)外資機構準入，多主體同臺競爭的雙向開(kāi)放市場(chǎng)環(huán)境正在形成，將對我國銀行卡清算市場(chǎng)主體帶來(lái)新的機遇和挑戰?！倍ｍ嫡J為，開(kāi)放銀行卡清算市場(chǎng)有利于為銀行卡產(chǎn)業(yè)各方提供多元化和差異化的服務(wù)，提升我國銀行卡清算市場(chǎng)整體競爭力；有助于優(yōu)化銀行卡產(chǎn)業(yè)格局、提升市場(chǎng)效率。美國運通歷史悠久，是國際知名卡組織之一，預計將在跨境支付服務(wù)方面重點(diǎn)發(fā)力，在服務(wù)高端用戶(hù)、提升用戶(hù)體驗方面形成特色，與國內同行差異化競爭，更好地滿(mǎn)足人民幣國際化背景下的境內外客戶(hù)需求。最后，對我國金融機構和消費者來(lái)說(shuō)，開(kāi)放還意味著(zhù)將有更多的選擇。
本文源自券商中國
以上就是關(guān)于網(wǎng)聯(lián)未來(lái)pos機,首家合資銀行卡清算機構正式開(kāi)張 已發(fā)新系列信用卡 將給市場(chǎng)帶來(lái)什么改變的知識，后面我們會(huì )繼續為大家整理關(guān)于網(wǎng)聯(lián)未來(lái)pos機的知識，希望能夠幫助到大家！
