網(wǎng)上有很多關(guān)于讀卡距離一米的pos機,Apple Pay交通卡——一名發(fā)燒友的感受的知識，也有很多人為大家解答關(guān)于讀卡距離一米的pos機的問(wèn)題，今天pos機之家(m.xjcwpx.cn)為大家整理了關(guān)于這方面的知識，讓我們一起來(lái)看下吧!
本文目錄一覽：
讀卡距離一米的pos機
前言：Apple Pay中國區上線(xiàn)還是2016年2月18日的事情，當時(shí)的我們還期待著(zhù)有一天能夠用我們的iPhone刷公交和地鐵，這不，2018年3月30日，蘋(píng)果推送了新系統iOS11.3，這次推送也同時(shí)開(kāi)啟了上海、北京的交通卡功能，我們想帶一部手機刷公交和地鐵的愿望終于實(shí)現了。
正文：有關(guān)于A(yíng)pple Pay交通卡詳細的開(kāi)通方法可以移步移動(dòng)支付網(wǎng)的相關(guān)報道（詳情見(jiàn)：終于來(lái)了！Apple Pay快捷交通卡首先支持北京上海）。由于本文會(huì )以Apple Pay交通卡和運營(yíng)商、手機廠(chǎng)商交通卡對一個(gè)對比。
1、開(kāi)卡費：這次Apple Pay交通卡與華為、小米公交卡不同的是，它的押金只有20元而且是可以退的(退服務(wù)費，需要下載上?；蛘弑本┙煌ˋPP，在A(yíng)PP里操作，一般只有在開(kāi)卡一個(gè)月后才可以申請退款，退款會(huì )原路返回)，華為則是27元不可退(華為、小米會(huì )偶爾推出免開(kāi)卡費活動(dòng)，筆者當時(shí)便是參加的上海免27元開(kāi)卡費活動(dòng))。
左：Apple Pay交通卡 右：華為公交卡
2、使用范圍以及使用體驗：他與實(shí)體公交卡一致可以刷公交、地鐵、輪渡。而且是可以享受原實(shí)體卡的換乘優(yōu)惠。手機也無(wú)需連接網(wǎng)絡(luò )。也無(wú)需打開(kāi)APP、點(diǎn)亮屏幕，黑屏直接刷公共交通。
視頻(公交和地鐵)
從視頻當中我們可以看到Apple Pay交通卡的反應速度幾乎與刷實(shí)體卡無(wú)異，甚至還有比實(shí)體卡還要快的感覺(jué)。因為自己使用過(guò)華為、小米以及運營(yíng)商的手機公交卡，實(shí)際使用下來(lái)體驗不是很好，尤其是兼容性，經(jīng)常性的刷不出來(lái)，比如當時(shí)華為公交卡剛剛出來(lái)后，遇到一個(gè)BUG，就是刷卡界面已經(jīng)調出來(lái)了，但是地鐵閘機并沒(méi)有任何的反應。最后只能刷實(shí)體卡進(jìn)站。用廠(chǎng)商和運營(yíng)商公交卡來(lái)刷公交車(chē)的時(shí)候遇到過(guò)幾次刷不出來(lái)的情況，引來(lái)了后面人的不滿(mǎn)。Apple Pay交通卡出來(lái)后，我真的很擔心在那么大客流的情況下，是否會(huì )和運營(yíng)商或者手機廠(chǎng)商的公交卡一樣，出現一些“尷尬”的問(wèn)題，但事實(shí)證明是我想多了。速度很快，完全沒(méi)有之前遇到的那些問(wèn)題。
但是將Apple Pay交通卡設置為默認卡后，會(huì )發(fā)生以下的問(wèn)題，大家可以從視頻里看到如果將Apple Pay交通卡設置為默認卡，那么如果當你直接觸碰POS機支付時(shí)會(huì )提示錯誤，解決的辦法，可以是在支付過(guò)程里雙擊Home鍵調出支付卡片，還有可以在設置里的Apple Pay將默認卡設置為無(wú)，不過(guò)這樣刷公交卡就不再“便捷”了，大家可以根據自己的需要調整支付方法。
3、細節方面：
① Apple Pay交通卡會(huì )顯示你是從哪個(gè)地鐵站上車(chē)，哪個(gè)地鐵站下車(chē)，用了多少錢(qián)(能夠讓用戶(hù)一目了然地知道這次乘車(chē)的旅途和花費)。
② 大家都很關(guān)心的：Apple Pay交通卡里的余額是跟著(zhù)賬戶(hù)走的，也就是說(shuō)卡是綁在蘋(píng)果賬號上的，用戶(hù)在換手機的時(shí)候，手機里虛擬卡和余額會(huì )隨著(zhù)你的賬號移到新的設備上。這點(diǎn)是與安卓不一樣的，安卓不能退開(kāi)卡費，有些城市的公交卡還不支持移卡操作(目前暫支持深圳、上海)。
4、可使用的城市以及一些想法：這次Apple Pay上海公交卡對應的實(shí)體卡是紫卡，可以刷太倉、金華、宜興、寧波、紹興、湖州、臺州、常熟、昆山、江陰、淮安、啟東、無(wú)錫、南通、泰州、長(cháng)興等城市實(shí)現異地互通消費功能。
(來(lái)源：上海公交卡官方APP)
由于本次上海和北京的公交卡都不是交通部的卡，所以還是期待著(zhù)Apple Pay交通卡能夠開(kāi)通交通部標準的卡，這樣可以在很多支持交通部標準的城市刷卡，雖然沒(méi)有本地的優(yōu)惠，但可以一卡通全國。
5、二維碼與NFC：記得前段時(shí)間很火的Metro大都會(huì )，也開(kāi)啟了上海地鐵掃碼時(shí)代，雖然在早晚高峰的時(shí)候掃碼閘機口會(huì )排起長(cháng)長(cháng)的隊，但還是會(huì )有很多人去使用，一方面是因為覺(jué)得方便，一方面是因為目前還是有優(yōu)惠的。但掃碼所暴露的問(wèn)題，還是比較多的，iPhone手機兼容性還可以，但安卓手機，會(huì )看到經(jīng)常性的提示去服務(wù)中心。聽(tīng)說(shuō)上海公交也要推二維碼乘車(chē)，需要的是不同的APP，這樣子就造成了用戶(hù)多了2個(gè)APP，互不通用，還不能享受換乘優(yōu)惠的情況。NFC就不同了，與二維碼相比，我們要關(guān)注的不僅僅是方便，更要關(guān)注它的通用性、靈敏性、體驗感。雖然Apple Pay交通卡上線(xiàn)僅僅一天，但我還是期待后面它對于一些老的公交、地鐵POS兼容性是會(huì )有怎么樣的表現，因為目前據網(wǎng)友反映北京地區的一些老舊公交車(chē)由于刷卡機未更新、兼容性不夠好，Apple Pay交通卡會(huì )出現“已讀取卡片，未收費”的現象，希望后續能夠解決。
(圖片來(lái)自知乎@劉曉)
總結：當年筆者一共有2個(gè)想法，一個(gè)是能夠一卡通全國，雖然這可能還需要一些時(shí)間。還有一個(gè)就是我自己的手機能夠刷公交和地鐵，真正的擺脫實(shí)體卡。今天第二個(gè)想法終于實(shí)現了。
大家需要注意的是，Apple Pay交通卡是占用卡位的，設置上是與日本Suica不一樣的，而且很重要的一點(diǎn)是Apple Pay交通卡沒(méi)電是刷不了的，所以各位進(jìn)出站的時(shí)候一定要保持有電狀態(tài)。Apple Pay進(jìn)入中國公交領(lǐng)域，無(wú)疑是給NFC支付錦上添花，給iPhone用戶(hù)多了一種選擇，一些細節也是值得其他手機廠(chǎng)商學(xué)習的，同時(shí)也期待著(zhù)蘋(píng)果可以把這項服務(wù)推廣到全國。
One more thing
有一個(gè)關(guān)于交通支付的會(huì )議想邀請各方參與。
移動(dòng)支付網(wǎng)、北京移動(dòng)金融產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟將在北京舉辦《2018第二屆中國移動(dòng)金融發(fā)展大會(huì )》，探討強監管之下移動(dòng)金融的創(chuàng )新發(fā)展和未來(lái)。其中《交通支付趨勢論壇》將圍繞新技術(shù)、新業(yè)態(tài)，探討新交通如何更好的發(fā)展與落地。掃描下圖識別二維碼或點(diǎn)擊圖片下方鏈接了解更多~
本文為作者授權發(fā)布，不代表移動(dòng)支付網(wǎng)立場(chǎng)，轉載請注明作者及來(lái)源，未按照規范轉載者，移動(dòng)支付網(wǎng)保留追究相應責任的權利。
以上就是關(guān)于讀卡距離一米的pos機,Apple Pay交通卡——一名發(fā)燒友的感受的知識，后面我們會(huì )繼續為大家整理關(guān)于讀卡距離一米的pos機的知識，希望能夠幫助到大家！
