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1、空姐pos機升艙
空姐pos機升艙
航班預訂
大家一看到題目就可以猜出，這篇報告記錄的是去年冬天的旅途。2019年12月底，筆者剛剛結束在加州的交換，飛到紐約過(guò)完圣誕節后，準備回國開(kāi)始新學(xué)期的學(xué)習。
未曾想到，就在回國后三周，國內進(jìn)入非常時(shí)期。
不久后，美國也陷入疫情，中美航班近乎中斷。每每和父母、朋友談及此事，筆者總是要感謝一番幸運之神的垂青，也為自己當初堅持在秋季學(xué)期出國感到慶幸——若是選擇春季學(xué)期，不僅交換生生活會(huì )變得非常messy，可能連生命安全和回國都不能保證了。
機票是12月初在攜程預定的。當時(shí)查看了東航從紐約直飛上海的航班，紛紛超過(guò)12000人民幣，便動(dòng)起了轉機的想法。原來(lái)看中了全日空從東京轉機的航班，總價(jià)4500多人民幣，非常滿(mǎn)意。但準備預定的時(shí)候卻發(fā)現票已經(jīng)售完，筆者遂轉向祖國寶島的航空公司，5800元拿下經(jīng)濟艙JFK-TPE-PVG的航段。
在紐約住在長(cháng)輩家中，度過(guò)一個(gè)愉快的圣誕。
再次來(lái)到Time Square
曼哈頓 Lady M
圣誕節自己動(dòng)手包點(diǎn)餃子。
臨出門(mén)時(shí)，伯伯給做了頓烤羊排配面條當晚餐。
機場(chǎng)交通與值機
話(huà)不多說(shuō)，接下來(lái)記錄長(cháng)榮航空帶給我的這一段體驗極佳的回國行程。從Flushing驅車(chē)前往，半個(gè)小時(shí)即可到達肯尼迪機場(chǎng)。之前幾次坐東航都是到T1，這次乘長(cháng)榮航空也是到T1，話(huà)說(shuō)JFK不是按航司聯(lián)盟分配航站樓的嗎？
進(jìn)到T1后，排隊5分鐘就辦好了CI（比每次坐東航MU588回去動(dòng)輒排隊半小時(shí)真是好太多...），柜臺的長(cháng)榮地勤小哥哥向我確認在臺北轉機前往上海后麻利辦結登機牌，告知我下機后機場(chǎng)會(huì )有專(zhuān)人帶領(lǐng)前去轉機，并祝我旅途愉快。
登機與歡迎
在T1里邊給老媽帶了兩瓶香水，喝了杯 starbucks ，和朋友打了個(gè)電話(huà)聊會(huì )兒天，就登機了。聽(tīng)著(zhù)一水兒的臺灣口音，第一次發(fā)現身邊有這么多臺灣同胞，還有點(diǎn)小激動(dòng)呢。
機艙設施與服務(wù)
是日航班號BR31，由紐約JFK飛往中國臺北桃園機場(chǎng)，機型波音77W，起飛時(shí)間美東2019-12-27 00:20，抵達時(shí)間北京時(shí)間2019-12-28 05:40，飛行時(shí)長(cháng)16小時(shí)20分鐘，距離12558公里。
一登機就覺(jué)得臺灣姐姐的長(cháng)相和大陸確實(shí)不太一樣...咱們大陸空姐的氣質(zhì)都是比較端莊大方的，而臺灣姐姐會(huì )比較甜、小家子氣，比較柔糯吧（不知道為什么會(huì )蹦出這個(gè)形容詞）。
椅子上放了EVA AIR的眼罩和耳機。落座后空姐送來(lái)菜單，這個(gè)的確是在經(jīng)濟艙的我沒(méi)有想到的。雖然說(shuō)并不能像真國際兩艙那樣點(diǎn)菜，但這份菜單的確讓人有不一樣的感覺(jué)～
機上餐飲與美景
準時(shí)起飛后大約一個(gè)小時(shí)上餐，經(jīng)濟艙也有金屬餐具，很精致。菜品應該點(diǎn)的是牛肉飯，時(shí)間有一點(diǎn)久，不記得這些細節啦。附送的小蛋糕很贊哦。
吃完“晚餐”后去洗手間洗臉刷牙，準備睡覺(jué)。By the way，長(cháng)榮在經(jīng)濟艙的洗手間配備免費牙具（下圖綠色套裝），第一次體驗。其實(shí)并不是什么很耗成本的服務(wù)，但是卻給我帶來(lái)了很大的效用。餐后、睡前、睡醒后，如果能刷一下牙，在長(cháng)途飛機上是很好的體驗～
中途醒來(lái)拍了一張地圖。
起飛前兩小時(shí)上早餐，要了西式，配紅茶。
轉機
清晨五點(diǎn)半左右，臺北的天空還未亮起。大陸的一位孩子，降落在這寶島～下飛機后，并不像紐約地勤小哥哥說(shuō)的那樣有工作人員指引我去轉機。我隨著(zhù)人流走了一段，然后才看見(jiàn)寫(xiě)著(zhù)轉機標志的指示牌。
長(cháng)榮航空的工作人員把轉機旅客的名字以及對應的來(lái)程航班號寫(xiě)在了一塊大紙板上，我一眼就看到了我的大名。不入境轉機經(jīng)過(guò)一道安檢，然后就進(jìn)候機區了。
這一張大概是在七八點(diǎn)拍的。
在候機室要等待四個(gè)小時(shí)，無(wú)聊的我晃來(lái)晃去，這一張是買(mǎi)了咖啡之后坐在窗戶(hù)邊拍的。
在機場(chǎng)美食區吃了一碗臺灣牛肉面，味道一般。物價(jià)感覺(jué)和國內差不多的樣子，應該是200新臺幣。
時(shí)間一晃就過(guò)去了，轉眼間到了登機的時(shí)間。我記得下了一層樓，不記得是哪一個(gè)廊橋了。意外驚喜是，到了登機口刷登機牌，地勤看到后撕掉了我的登機牌——我被升艙啦！雖然說(shuō)只是從Economy升到Premium Economy，也可能是因為超售的原因，但是第一次乘坐長(cháng)榮航空，就受到升艙待遇，還是不禁讓我對這家寶島的五星航司多了一些親切和好感。
再次啟程，馬上就回家啦！航班號BR712，由中國臺北桃園機場(chǎng)飛往中國上海浦東機場(chǎng)，機型波音77W，起飛時(shí)間2019-12-28 10:30，抵達時(shí)間北京時(shí)間2019-12-28 11:59，飛行時(shí)長(cháng)1小時(shí)29分鐘，距離677公里。航旅縱橫上距離顯示的是677km，但是航圖上明顯看到繞了幾個(gè)直角彎，并沒(méi)有直飛上海。從臺北起飛先向偏東北的地方飛了一段，之后左轉朝溫州方向飛去，進(jìn)入大陸后再去上海。
臺灣小姐姐
Premium Economy的空間還算不錯
菜單還是很贊！
短途也有菜單哦！
推出。
一個(gè)半小時(shí)的航班，伙食能給到這樣，我非常滿(mǎn)意啦！哈根達斯好評，果汁也很好喝。魚(yú)肉飯因為剛吃完牛肉面沒(méi)多幾句，沒(méi)胃口吃下去了，只嘗了嘗口味。
空中路過(guò)溫州，俯瞰溫州機場(chǎng)。
抵達與整體評價(jià)
本次搭乘長(cháng)榮航空，是我第一次踏上寶島的航空公司，也是第一次被航空公司主動(dòng)升艙，更是我第一次踏上祖國的寶島——臺灣。借著(zhù)轉機不入境的機會(huì )，我粗淺地看了看臺灣，第一次對臺灣有了直接的印象。在機場(chǎng)和人們用漢語(yǔ)交流能夠互相理解，向賣(mài)牛肉面的阿伯詢(xún)問(wèn)口味，在starbucks買(mǎi)咖啡和店員小姐姐相視一笑，心中不禁感到溫暖。
本文源自飛客茶館會(huì )員“HenryFang”
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