網(wǎng)上有很多關(guān)于深圳做pos機機構,無(wú)人值守……殼牌歐洲首座LNG加液站深圳制造的知識，也有很多人為大家解答關(guān)于深圳做pos機機構的問(wèn)題，今天pos機之家(m.xjcwpx.cn)為大家整理了關(guān)于這方面的知識，讓我們一起來(lái)看下吧!
本文目錄一覽：
深圳做pos機機構
日前，殼牌歐洲首座LNG（液化天然氣）加液站在比利時(shí)赫斯塔爾正式投入使用。該加液站由中集集團旗下張家港中集圣達因低溫裝備有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中集圣達因”）獨立設計制造，在全球LNG加液站制造歷史上首次實(shí)現了天然氣零排放、無(wú)人值守等新技術(shù)應用，而該加液站正式投入使用，也將大大提升中集圣達因在國際業(yè)界內的聲譽(yù)。
隨著(zhù)全球環(huán)保理念的提升和LNG加液站安全運營(yíng)的需要，世界各國，特別是歐美國家，對建站不斷提出新要求，如自主設計制造、天然氣零排放、無(wú)人值守等。當前，極少有企業(yè)能夠同時(shí)滿(mǎn)足客戶(hù)的這些建站新需求。從2012年開(kāi)始，經(jīng)過(guò)與殼牌多次溝通和對標，中集圣達因與殼牌達成LNG加液站全球供應戰略合作，由此成為殼牌在中國唯一一家LNG加液站的全球供應商。
據了解，殼牌歐洲首座LNG加液站自2015年12月開(kāi)工，2017年4月成功完成液氮模擬功能測試并一次性達標，2017年8月交付發(fā)運，經(jīng)過(guò)2個(gè)月的運輸，于2017年10月底到達比利時(shí)進(jìn)行安裝，2018年5月底正式投入使用。
由于對建站有著(zhù)嚴苛的新要求，在展開(kāi)實(shí)質(zhì)性合作之始，殼牌便向中集圣達因提出使用BOG（蒸發(fā)氣體，指液化天然氣由于系統漏熱而蒸發(fā)的氣體）管理系統，實(shí)現LNG零排放，同時(shí)要實(shí)現無(wú)人值守，提高整站的安全性和環(huán)保性。
“過(guò)去，司機加氣/油需要工作人員在系統上進(jìn)行操作后再用加注槍給車(chē)輛加注相應數量的氣/油?，F在的‘無(wú)人值守’，就是憑借一套站控系統，司機在不需要工作人員的情況下，可以在加液站POS機上輸入加注數量并刷卡付費后，即可拿取加注槍自行給車(chē)輛加注相應數量的氣/油。加液站工作人員只需定期對系統和設備運行狀況進(jìn)行巡檢即可?！敝屑ミ_因質(zhì)量檢查部總監李文俊介紹道。
面對這些新需求和挑戰，中集圣達因首先在中集集團的支持下，整合內外部資源，嚴格按照殼牌提出的按ASME（美國機械工程師協(xié)會(huì )）標準、歐盟標準及殼牌全球LNG加氣站的設計及工程規范來(lái)進(jìn)行設計、制造。同時(shí)，研發(fā)可靠、高效的焊接方法以及制造工藝，解決高標準設備制造難題。此外，中集圣達因還開(kāi)發(fā)出無(wú)人值守站控系統，采用了安全控制，確保整站在無(wú)人值守情況下的運行安全可靠，滿(mǎn)足“獨立設計制造、天然氣零排放、無(wú)人值守”三大要求，并順利通過(guò)CE（歐洲統一）認證，拿到進(jìn)入歐盟市場(chǎng)的門(mén)票。
“該項目的完成提升了中集圣達因在業(yè)界的聲譽(yù)，也為公司實(shí)現全球低溫裝備制造商和系統方案供應商的愿景打下了扎實(shí)的基礎?！敝屑ミ_因總經(jīng)理徐永生說(shuō)。
據悉，殼牌與中集圣達因已經(jīng)續簽約另五座歐洲站訂單。其中，由中集圣達因獨立設計制造的歐洲第二座LNG加液站目前已交付運抵德國漢堡，不久后將投入使用。
【記者】蘇梓威
【作者】 蘇梓威
【來(lái)源】 南方報業(yè)傳媒集團南方+客戶(hù)端 南方號~深圳市~南方會(huì )
以上就是關(guān)于深圳做pos機機構,無(wú)人值守……殼牌歐洲首座LNG加液站深圳制造的知識，后面我們會(huì )繼續為大家整理關(guān)于深圳做pos機機構的知識，希望能夠幫助到大家！
