網(wǎng)上有很多關(guān)于pos機刷卡機售后維修,將客戶(hù)體驗做到極致的知識，也有很多人為大家解答關(guān)于pos機刷卡機售后維修的問(wèn)題，今天pos機之家(m.xjcwpx.cn)為大家整理了關(guān)于這方面的知識，讓我們一起來(lái)看下吧!
本文目錄一覽：
pos機刷卡機售后維修
寶馬是業(yè)界第一家將售后服務(wù)進(jìn)行品牌化管理的車(chē)企，同時(shí)也是豪華車(chē)售后服務(wù)領(lǐng)域的領(lǐng)導者。近一年中，寶馬在售后服務(wù)領(lǐng)域的舉措頻繁，包括升級售后服務(wù)品牌戰略、擴大服務(wù)范圍、下調配件價(jià)格等。提高客戶(hù)滿(mǎn)意度是寶馬的核心發(fā)展策略，在競爭激烈的售后服務(wù)市場(chǎng)，寶馬將不斷升級和創(chuàng )新用戶(hù)體驗，為客戶(hù)帶來(lái)更多價(jià)值。
隨著(zhù)宏觀(guān)經(jīng)濟增勢的趨緩和銷(xiāo)量基數的提升，國內豪華車(chē)市場(chǎng)告別了爆發(fā)式增長(cháng)，進(jìn)入溫和增長(cháng)的新勢態(tài)。今年，多家豪華車(chē)品牌紛紛打出服務(wù)牌，推出延長(cháng)免費保養期、下調維修保養價(jià)格等舉措，豪華車(chē)市場(chǎng)的競爭已經(jīng)逐漸從售前延伸到售后。時(shí)至今日，售后服務(wù)已經(jīng)成為豪華車(chē)企的一條生存命脈。
今年，豪華車(chē)品牌寶馬剛剛迎來(lái)百歲生日，這樣一家擁有深厚歷史底蘊的企業(yè)卻始終在汽車(chē)市場(chǎng)中扮演著(zhù)“先行者”或“探索者”的角色，在汽車(chē)售后服務(wù)領(lǐng)域也不例外。作為業(yè)內第一家將售后服務(wù)進(jìn)行品牌化管理的車(chē)企，寶馬始終以提高客戶(hù)滿(mǎn)意度為核心發(fā)展策略。在過(guò)去的一年中，寶馬將其售后品牌戰略全面升級為“為悅常伴”，目標在于不斷豐富服務(wù)內容，以響應“便捷、信賴(lài)、關(guān)愛(ài)”的價(jià)值主張。
寶馬（中國）汽車(chē)貿易有限公司
售后服務(wù)副總裁 展飛
日前，本刊記者與寶馬（中國）汽車(chē)貿易有限公司售后服務(wù)副總裁展飛先生展開(kāi)對話(huà)。在履新寶馬（中國）售后服務(wù)副總裁之前，展飛先生曾全面負責寶馬中國西區的運營(yíng)管理，見(jiàn)證了西區的成長(cháng)與壯大。在展飛先生看來(lái)，寶馬是一家令人愉悅的公司，既有樂(lè )趣又有安全感，總能持續創(chuàng )新、保持前瞻并始終追求人文關(guān)懷，正像其品牌內涵中所強調的“悅”。的確，這樣的品牌內涵也延伸到了展飛先生個(gè)人生活的方方面面，在寶馬工作的11個(gè)年頭中，他學(xué)會(huì )了打高爾夫球，愛(ài)上了摩托車(chē)運動(dòng)，參加了馬拉松比賽。相信在這樣積極向上的企業(yè)文化中，展飛先生將帶領(lǐng)其團隊，在激烈的市場(chǎng)競爭中，把握機會(huì )，趁勢而上。
記者：去年，寶馬將其售后服務(wù)品牌戰略更新為“為悅常伴”，如何理解這一新的品牌戰略？作為業(yè)內最早將售后服務(wù)進(jìn)行品牌化管理的車(chē)企，寶馬對售后服務(wù)的品牌建設有何心得？
展飛：提高客戶(hù)滿(mǎn)意度是我們的核心發(fā)展策略。寶馬始終致力于為消費者提供最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。
2015年8月24日，寶馬集團正式啟動(dòng)針對中國市場(chǎng)的售后服務(wù)品牌戰略調整，升級后的品牌戰略更新為“為悅常伴”。該戰略符合寶馬集團在中國的發(fā)展目標，同時(shí)旨在貼近客戶(hù)真實(shí)需求，承諾提供給客戶(hù)“便捷、信賴(lài)、關(guān)愛(ài)”的售后服務(wù)。在服務(wù)內容方面，今年1月1日起，我們將寶馬和MINI“長(cháng)悅保養服務(wù)”擴展至全系車(chē)型；從4月1日起，我們針對全國授權經(jīng)銷(xiāo)商再次下調零部件的建議零售價(jià)；6月，寶馬再次對1100種附件精品進(jìn)行價(jià)格調整；7月1日起，寶馬“長(cháng)悅保養服務(wù)”擴展至寶馬和MINI全部出保修期的車(chē)輛。第三季度末，隨著(zhù)寶馬沈陽(yáng)零件配送中心的建成，零部件物流成本的下降，客戶(hù)的服務(wù)成本將進(jìn)一步降低。這些舉措進(jìn)一步推動(dòng)我們品牌戰略的有效落地和可持續發(fā)展。
寶馬希望為客戶(hù)降低車(chē)輛養護成本，不斷提升服務(wù)品質(zhì)和客戶(hù)滿(mǎn)意度，保持寶馬售后服務(wù)在業(yè)內的領(lǐng)先地位。
記者：目前寶馬的售后服務(wù)體系包括哪些部分？售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)怎樣布局？
展飛：目前寶馬的售后服務(wù)體系包括“便捷、信賴(lài)、關(guān)愛(ài)”三個(gè)部分。首先在客戶(hù)“便捷”方面，我們繼續推廣1小時(shí)機油機濾保養、24小時(shí)小鈑噴預約快修服務(wù)、明悅晚間服務(wù)以及預約服務(wù)，最大限度地為客戶(hù)節省時(shí)間成本。其次，“信賴(lài)”來(lái)自專(zhuān)業(yè)與透明的服務(wù)，體現在專(zhuān)業(yè)的技能與配件上，其中包括原廠(chǎng)配件的使用、車(chē)況保養服務(wù)系統，以及高資質(zhì)技術(shù)人員的維修。最后，寶馬事故救援熱線(xiàn)、道路救援以及保修到期前免費檢測服務(wù)，不僅讓客戶(hù)享受“關(guān)愛(ài)”的服務(wù)體驗，更超越客戶(hù)的期待，給客戶(hù)驚喜。
目前寶馬的售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)類(lèi)型有4S/5S經(jīng)銷(xiāo)店、維修中心、城市快修店（依托4S母店）、城鎮快修店和二手車(chē)中心。城市快修店是寶馬售后服務(wù)體系中的網(wǎng)點(diǎn)類(lèi)型之一，它在售后服務(wù)功能上與傳統4S店既擁有統一標準又互為獨立個(gè)體。
其中，4S/5S店、維修中心和二手車(chē)中心都具有完整的售后接待維修能力。城市和城鎮快修店是它的補充，具有最基本的機電保養、編程維修能力，并依托4S母店完成鈑噴接待等業(yè)務(wù)。
城市快修店，顧名思義是以快修服務(wù)為主，主要為了解決售后的便捷性，所以從選址到服務(wù)都是為了提高服務(wù)效率，最大限度為客戶(hù)節省時(shí)間成本。而4S店具有更加全面的維修、保養、解決疑難雜癥的能力，其本身與城市快修店業(yè)務(wù)并不沖突，二者互為補充，相互支持。
記者：可否介紹一下寶馬原裝附件，未來(lái)將會(huì )有哪些新品上市？
展飛：寶馬原裝附件并非簡(jiǎn)單地印上商標，其理念在于從多角度滿(mǎn)足客戶(hù)的多樣化需求，并提供原廠(chǎng)高品質(zhì)的保障。
目前寶馬原廠(chǎng)附件涵蓋了與消費者息息相關(guān)的產(chǎn)品，包括外飾（車(chē)輪組及輪胎、M-performance產(chǎn)品）、內飾（電子產(chǎn)品、寶馬原裝隔熱膜、汽車(chē)兒童座椅）、化學(xué)品（寶馬原廠(chǎng)發(fā)動(dòng)機機油、車(chē)內芳香劑、汽車(chē)消毒劑、燃油添加劑等）。
使用寶馬原廠(chǎng)附件并搭配寶馬專(zhuān)業(yè)服務(wù)，有助于車(chē)輛保值，確保車(chē)主享受可持續的駕駛樂(lè )趣。寶馬原廠(chǎng)附件的發(fā)展始終以客戶(hù)需求為中心，根據需求規劃新產(chǎn)品。
未來(lái)我們還將根據中國市場(chǎng)情況和消費者需求推出更多原廠(chǎng)附件，以滿(mǎn)足消費者對原廠(chǎng)品質(zhì)的苛刻追求。
記者：寶馬的改裝品牌M Performance有何特色？如何在中國市場(chǎng)打造這一品牌？
展飛：寶馬 M Performance高性能系列附件是寶馬AG與寶馬M公司合作研發(fā)的成果，將源于賽道的非凡體驗移植到公路駕駛中。寶馬 MPerformance與新車(chē)同步研發(fā)，與新車(chē)完美匹配的同時(shí)賦予車(chē)輛更強勁的動(dòng)態(tài)駕駛性能。高性能改裝配件滿(mǎn)足寶馬公司設定的嚴格標準，選用最優(yōu)的材料，采用精密的開(kāi)發(fā)和制造流程，從而確保達到最佳效果。享有與其它配件同樣的質(zhì)量標準和售后保障。自2010年起，寶馬為全新一代產(chǎn)品推出升級套件和方案。
寶馬 MPerformance 是模塊化的銷(xiāo)售模式，客戶(hù)可以一步一步地改裝自己的愛(ài)車(chē)，無(wú)需一次性購買(mǎi)整套產(chǎn)品，并且在今年6月份的時(shí)候，我們也下調了大部分寶馬 M Performance的建議零售價(jià)，能讓更多的車(chē)主享受到改裝帶來(lái)的樂(lè )趣。
寶馬品牌具有最純粹的寶馬賽道運動(dòng)基因。選擇寶馬，就意味著(zhù)選擇了杰出的運動(dòng)駕駛性能、出色的動(dòng)態(tài)駕駛以及無(wú)盡創(chuàng )新的技術(shù)，這一理念在寶馬 M Performance中更能充分體現。
我們希望客戶(hù)能全方位地了解到寶馬 M Performance高性能系列附件，體驗“源自M”的產(chǎn)品。
記者：日前，寶馬宣布下調4500種零件的建議零售價(jià)，降幅最高達30%，降價(jià)幅度如此之大是基于何考慮？是否是為了進(jìn)一步提振市場(chǎng)銷(xiāo)量？
展飛：對于零件價(jià)格的調整，最終的受益者一定是消費者。
此次價(jià)格調整策略正是出于對消費者利益的充分考慮，針對消費者在將車(chē)輛送修或保養時(shí)經(jīng)常會(huì )更換或購買(mǎi)的零件品種，進(jìn)行價(jià)格下調。
寶馬自2014年以來(lái)多次調整零部件售價(jià)，得到了來(lái)自經(jīng)銷(xiāo)商和市場(chǎng)的積極反饋，為進(jìn)一步促進(jìn)前端銷(xiāo)售起到了積極作用。今年我們針對附件產(chǎn)品零售價(jià)格進(jìn)行了調整，旨在為寶馬車(chē)主降低個(gè)性化門(mén)檻，并提供更多個(gè)性化解決方案。
我們下調零部件價(jià)格絕不以犧牲品質(zhì)為代價(jià)，價(jià)格調整后的零部件將繼續保持寶馬一貫的高品質(zhì)。寶馬對零部件的質(zhì)量把控擁有嚴格的標準，以保證與每一款寶馬車(chē)型完美適配，確保車(chē)輛最佳狀態(tài)，保持車(chē)輛的較高價(jià)值。
記者：獨立售后市場(chǎng)中出現了不少像華勝這樣的高端專(zhuān)修連鎖品牌，且在價(jià)格上更具優(yōu)勢。您如何看待這種競爭勢態(tài)，在您看來(lái)寶馬售后的優(yōu)勢體現在哪里？
展飛：隨著(zhù)汽車(chē)保有量的增加， 汽車(chē)后市場(chǎng)規模也“水漲船高”，我們可以看到市面上越來(lái)越多的汽車(chē)維修企業(yè)、 連鎖品牌、互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)維修平臺不斷出現，這也是汽車(chē)售后市場(chǎng)發(fā)展的一個(gè)必然趨勢。 獨立售后市場(chǎng)上各種品牌的出現， 對車(chē)主來(lái)說(shuō)可以有更多的選擇，對車(chē)企來(lái)說(shuō)是一種競爭。 但是，我們也歡迎這種競爭的存在，只有競爭才能讓我們不斷提高自身的品質(zhì)， 更好地服務(wù)于我們的客戶(hù)。
對于豪華車(chē)主來(lái)說(shuō)，客戶(hù)更希望在一個(gè)高度專(zhuān)業(yè)化的場(chǎng)所，由專(zhuān)業(yè)技工和專(zhuān)業(yè)設備為他提供服務(wù)。很多獨立售后的企業(yè)，沒(méi)有相應的高端條件，會(huì )降低客戶(hù)滿(mǎn)意度，尤其會(huì )讓豪華車(chē)客戶(hù)尊貴的車(chē)主體驗有所損失?；谶@樣的考慮，我們更希望通過(guò)寶馬自身的數字化服務(wù)，比如手機APP工具，上門(mén)取送車(chē)，將客戶(hù)的車(chē)拿回4S店進(jìn)行維修保養，既節省客戶(hù)時(shí)間，又能在更加專(zhuān)業(yè)化的場(chǎng)地給車(chē)輛提供更高質(zhì)量的服務(wù)。
另外，相對于獨立售后市場(chǎng)，傳統4S店的優(yōu)勢在于：第一，服務(wù)項目非常全面；第二，服務(wù)質(zhì)量有保障；第三，還能夠為客戶(hù)提供除維修保養之外的增值服務(wù)。比如，當車(chē)輛有問(wèn)題時(shí)，4S店能提供代步車(chē)服務(wù)，不影響客戶(hù)正常用車(chē)，這是獨立維修廠(chǎng)目前無(wú)法做到的。4S店的綜合優(yōu)勢，能夠幫助我們保持競爭地位，可以給客戶(hù)提供更好的服務(wù)。在這個(gè)優(yōu)勢的基礎上再進(jìn)一步降低用車(chē)成本，這是在整個(gè)市場(chǎng)競爭中4S店和廠(chǎng)商應該采取的策略。
記者：現在車(chē)企紛紛提出“出行服務(wù)提供者”這樣一個(gè)概念，您如何看待這一概念？對此寶馬有哪些舉措？
展飛：“出行服務(wù)提供者”的概念很好地解釋了如今汽車(chē)市場(chǎng)的競爭白熱化，它整合了買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、養車(chē)各個(gè)環(huán)節的需求并提供解決方案，這個(gè)概念主要兜售的還是用戶(hù)需求及用戶(hù)體驗，即針對個(gè)性化需求，以用戶(hù)體驗為核心打造汽車(chē)產(chǎn)品或汽車(chē)服務(wù)。比如寶馬近年在歐洲和美國多個(gè)城市推出汽車(chē)共享服務(wù)DriveNow, ReachNow.
在關(guān)心客戶(hù)體驗、提升客戶(hù)滿(mǎn)意度這方面，寶馬也在做很多嘗試。2014年寶馬天貓旗艦店已經(jīng)正式上線(xiàn)，提供網(wǎng)絡(luò )預約、生活精品等服務(wù)。我們的經(jīng)銷(xiāo)商也開(kāi)始與第三方公司合作，為客戶(hù)提供上門(mén)取送車(chē)的服務(wù)等。目前我們正在開(kāi)發(fā)手機APP，嘗試將售后服務(wù)流程數字化，根據客戶(hù)的消費習慣，將現有的線(xiàn)下服務(wù)與線(xiàn)上平臺整合，為客戶(hù)提供更加便利、透明、高效的服務(wù)方案。
記者：寶馬是否會(huì )嘗試電商或互聯(lián)網(wǎng)銷(xiāo)售等新模式？
展飛：電動(dòng)出行、分時(shí)租賃等正慢慢成為人們出行方式的新趨勢，個(gè)體出行越來(lái)越趨向于更加清潔、安全、便捷以及高度的互聯(lián)。
有調研指出，目前全球有80%的人已經(jīng)人手一部手機，其中94%的智能手機使用者主要通過(guò)手機來(lái)查詢(xún)他們需要的產(chǎn)品信息，而這其中有90%的用戶(hù)在查詢(xún)之后會(huì )實(shí)施接下來(lái)的購買(mǎi)行為或商務(wù)溝通。由此不難想象，售后服務(wù)如果不向數字化方向轉變，就意味著(zhù)客戶(hù)的流失。
為此，我們將實(shí)現包含在線(xiàn)預約車(chē)輛接送、在線(xiàn)進(jìn)行服務(wù)預約以及在線(xiàn)支付的數字化售后服務(wù)。
今年一月開(kāi)始，寶馬在零售層面已經(jīng)實(shí)現經(jīng)銷(xiāo)商店內的數字化POS顯示屏的覆蓋。這將有效降低經(jīng)銷(xiāo)商市場(chǎng)推廣成本，提升消費者感受，降低環(huán)境污染，同時(shí)為未來(lái)數字網(wǎng)聯(lián)的實(shí)現提供平臺。
寶馬將更大范圍推廣數字化接車(chē)以及數字化診斷服務(wù)?？赏ㄟ^(guò)便捷式診斷儀實(shí)現車(chē)旁車(chē)輛診斷，提升服務(wù)的透明度、節省時(shí)間并提升客戶(hù)體驗。
寶馬天貓官方旗艦店于2014年11月上線(xiàn)，成為豪華汽車(chē)中第一家推出售后服務(wù)O2O電商的品牌。2015年3月，我們開(kāi)始實(shí)施網(wǎng)上預約，希望為用戶(hù)提供更新穎、更便捷的服務(wù)方式，截止2015年底，寶馬天貓官方旗艦店的獨立訪(fǎng)客已達到540萬(wàn)。
以上就是關(guān)于pos機刷卡機售后維修,將客戶(hù)體驗做到極致的知識，后面我們會(huì )繼續為大家整理關(guān)于pos機刷卡機售后維修的知識，希望能夠幫助到大家！
